Durante audiência convocada pela Câmara de Vereadores de Itabuna, para discutir e falhas e irregularidades cometidas na Zona Azul, o clima ficou acirrado entre edis, cidadâos e representantes da empresa que opera o sistema de estacionamento rotativo em Itabuna. 

FRUSTRAÇÃO

Numa busca frustrada por respostas, os edis dirigiram 35 perguntas ao diretor técnico da Tec Gold, , Guilherme do Amaral e ao advogado Rogério Previatti, mas não conseguiram obter respostas satisfatórias que correspondessem às expectativas de motoristas que acusam a empresa de  abuso e exploração. 

Como presidente da audiência, o vereador Manoel Porfírio (PT) chegou ao ponto de cogitar a suspensão de todas as taxas do serviço, até que correções sejam feitas. “Vamos tomar medidas que, efetivamente, tragam diminuição da tarifa e qualidade do serviço ao cidadão”, disparou.

Para o presidente da Câmara, Erasmo Ávila (PSD), o retorno da “Zona Azul”, trouxe muita insatisfação e reclamações por parte dos usuários. Além disso, segundo ele, trouxe também indagações por conta dos critérios adotados que não estão agradando aos usuários além de trazerem transtornos e causarem protestos sobre questão de valores cobrados indevidamente.

OPINIÕES

Para Kaiá da Saúde (PP) “a Zona Azul foi boa, mas está operando errado; as pessoas param o carro e não encontram funcionários” (há 36 monitores para cerca de 1.300 vagas)”, aponta o vereador além de ressaltar os valores automaticamente subtraídos dos motoristas.

Solon Pinheiro (PSDB) sinalizou que a Câmara deverá suprimir trechos da lei que deixem brechas para imoralidades. “Eles estão fazendo isso porque tem previsão legal. No momento que a gente revoga, impede que haja essa cobrança abusiva”, provocou.

Também foram ressaltados até que ponto  estão asseguradas as vagas para pessoas com deficiência e para idosos.

PEDIDO DE PRAZOS

Representando a Tec Gold, o advogado Rogério Previatti até admitiu que há indicação das vagas para os citados grupos. Entretanto, caso precisem estacionar em outros espaços, eles pagam a taxa cobrada aos demais condutores.

Danilo Freitas (União Brasil) e Júnior do Trator (PP) queriam mais detalhes sobre os valores cobrados após 10 minutos do veículo parado numa vaga. “O processamento do pagamento do débito é automático”, limitou-se a dizer o diretor técnico Guilherme Amaral.

Questionado sobre qual será a postura da empresa daqui por diante, Previatti afirmou: ” nós hoje seguimos uma legislação de 2016, alterada em 2021 e 2022. Vindo essa de 2024, vamos acatar e colocar em prática Vamos aguardar o que o Legislativo vai providenciar e toda e qualquer alteração nós vamos seguir”.

Como não tinham respostas para a maior parte das perguntas, a dupla da Park Gold comprometeu-se a trazer documentos e provas num prazo entre dois e sete dias.

SUSPENSÃO DE COBRANÇAS

Visivelmente chateados, os vereadores estudam a legalidade de exigir a suspensão de todas as cobranças até que providências sejam tomadas. Caso contrário, a concessão autorizada no Legislativo fica sob ameaça. “Nós queremos um sistema que funcione, mas que não venha espancar as pessoas”, disse o vereador Ronaldão.